道路标线涂料用玻璃珠耐蚀性测试方法的研究

1 引言
道路标线用玻璃珠一般是指直径在1.7mm 以下的实心玻璃微珠,具有透明、折射率可调、定向回归反射、表面光滑、流动性好、化学性能稳定、耐热及机械强度高等特点。是制造具有回归反射标线涂料的核心,也是实现回归反射功能的主体元件,随着高速公路建设的空前发展,玻璃珠在交通行业建设中也被大量的应用。道路标线用玻璃珠主要用来在夜间通过对车辆前灯的回归反射诱导车辆行驶,其使用环境比较恶劣,在使用过程中可能会受到水、酸、碱、盐、气体及各种化学试剂和药液的侵蚀,玻璃珠对这些侵蚀的抵抗能力称为玻璃珠的化学稳定性。道路标线涂料用玻璃珠主要是由钠钙硅酸盐玻璃制造而成,具有较高的化学稳定性,基本能够满足道路标线涂料的使用。本文就国内外关于道路标线涂料用玻璃珠标准及规范中所涉及到的耐腐蚀性测试方法展开探讨和研究。

2 耐蚀性测试方法研究
国内外许多国家和地区针对道路标线用玻璃珠专门制定了相关的标准和技术规范。我国关于道路用玻璃珠的执行标准是交通行业标准《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001)和即将实施的国家标准《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722-2009)。不同国家和地区在标准规范中对玻璃珠的耐腐蚀性提出了不同的要求,如表1 所示。玻璃珠的耐蚀性主要包括耐水性、耐酸性、耐氯化钙性、耐硫化钠性。其中美国的联邦技术规范TT-B-1325D 和欧盟标准EN1423:1997/ EN1423:1997 对于玻璃珠的耐腐蚀性测试要求比较高,玻璃珠必须能够耐水、酸、氯化钙和硫化钠四中溶液的腐蚀。我国2001 年的交通行业标准(JT/T 446 -2001) 和国家标准(GB/T 24722 -2009),美国公路与运输协会标准M 247-08,澳大利亚和新西兰标准AS/NZS 2009, 韩国产业标准L2521 -2006,日本标准JIS R 3301-1995 及中国台湾标准CNS4342-1989 都只对玻璃珠的耐水性能提出了要求。在显微镜下玻璃珠表面是由粗糙的峰坑组成,当应用过程中有机或无机的污染物填充进入这些坑中发生化学反应,容易造成玻璃表面的昏暗和失光。玻璃珠对于不同介质具有不同的抗蚀能力,因此应该对玻璃珠的耐水性、耐酸性、耐硫化钠性以及耐氯化钙性等分别进行探讨分析和研究。
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